Com o objetivo de promover uma espécie de renascimento urbano e social, Lyon, na França, apostou na diminuição do destaque dado aos automóveis como maneira de regenerar os espaços públicos. A ideia deu certo e, hoje, o trecho de 5 km ao longo da margem esquerda do rio Rhône projetado pelos escritórios In Situ Architectes Paysagistes e Jourda Architectes encontra-se enraizado na vida da população da região metropolitana da cidade.

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A cidade de Roskilde, na Dinamarca, ganhou uma solução muito divertida para o problema das fortes enchentes: pistas de skate alagáveis em épocas de chuva. Projetado pelo arquiteto Søren Nordal Enevoldsen, do escritório dinamarquês SNE Architects, o Rabalder Parken é um parque multiuso com canais de drenagem integrados e reservatórios para acúmulo da água da chuva, que também funcionam como pistas de skate.

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A quantidade de lixo aumenta com muita rapidez, e os Estados Unidos lideram o ranking dos países responsáveis pela maior geração de lixo do mundo.

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A antiga ideia de construir autoestradas nas cidades para melhorar o trânsito das capitais já não é tão boa assim. Surge, então, outra grande invenção, que já fez sucesso em várias cidades: construir parques ecológicos por cima dos viadutos para diminuir o barulho e a poluição.

Um exemplo é o projeto Big Dig, que fez várias vias expressas se tornarem subterrâneas e trouxe a público o Rose F. Kennedy Greenway. O espaço de 2,4km inclui cinco parques e até um carrossel.

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Composta por três andares e um terraço na cobertura, uma casa em Lisboa é coberta por mais de 4.500 plantas, de 25 espécies diferentes, todas naturais e pertencentes às regiões ibéricas e mediterrâneas.

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Totalmente integrada à natureza, a residência Wilkinson impressiona e homenageia a paisagem à sua volta. Erguida no alto e com formas que inspiram movimento e crescimento, a construção está localizada em Oregon, no oeste americano.

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Construído em forma de uma lagarta, o acampamento Looper deu forma à interessante combinação de luxo e sustentabilidade. Com dimensões internas de 10 m de comprimento, 4 m de largura, altura limite de 3 m e um grande espaço para circulação, a estrutura utiliza um grande volume interno em tecido translúcido que, à noite, brilha como um vaga-lume.

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