É a primeira vez que a capital paulista conta com um guia do tipo (Imagem: Reprodução/Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias)

Texto: Vinícius Veloso

18/01/2021 | 17:10 — A cidade de São Paulo agora tem o Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias. Lançado em dezembro do ano passado, o documento reúne diversas normas para projetos urbanos alinhados aos princípios de acessibilidade, equidade social, segurança no trânsito e sustentabilidade. É a primeira vez que o município possui um instrumento intersetorial completo para nortear os projetos e as intervenções no espaço viário, garantindo padrões de qualidade que contemplem o bem-estar da população.

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Créditos: Cidade de Quito, no Equador, onde aconteceu a Habitat III (Ecuadorpostales/ Shutterstock)

Redação Galeria da Arquitetura

A terceira conferência das Nações Unidas sobre Habitação e Desenvolvimento Urbano Sustentável (Habitat III), que aconteceu em Quito, capital do Equador, entre os dias 17 e 20 de outubro, reuniu representantes dos Estados-membros para elaboração de uma nova agenda urbana para o mundo. 

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Créditos: Vista aérea do município de Barcelona, na Catalunha, Espanha (kavalenkava volha/ Shutterstock.com)

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Projetos de iluminação pública assumem a responsabilidade de proporcionar segurança e acolhimento aos espaços. Para equilibrar essas demandas, é necessário que o nível de luminância seja compatível com a área e que a temperatura da cor garanta aconchego aos usuários, sobretudo em praças e parques.

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Obra de Eduardo Srur na Marginal Pinheiros - Foto: Divulgação

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São Paulo é referência mundial quando o assunto é arte urbana. Conhecida por seus espaços públicos repletos de intervenções, a cidade é como uma galeria a céu aberto. 

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Foto: Michaelpuche / Shutterstock.com

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Antes associada ao tráfico de drogas e à violência, a cidade colombiana de Medellín segue investindo em projetos inovadores de urbanismo que, além de mudar seu cenário social, têm-lhe garantido destaque no universo dos arquitetos e urbanistas.

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                                                                                                                             Crédito: ra2studio/shutterstock.com

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As chamadas cidades inteligentes, conhecidas também pelo termo estrangeiro Smart Cities, são um conceito de projeto urbano que envolve o uso de Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC) para desenvolvimento de espaços inclusivos e compartilhados. A premissa consiste na conexão constante entre pessoas e serviços.

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Com ajuda dos arquitetos do Group 70 International, os ônibus antigos ganharão nova utilidade: servir de abrigo temporário a moradores de rua. Isso mesmo. Em Honolulu, capital do Havaí, os veículos vão operar como frotas, sendo que cada um oferecerá diferentes serviços.

Crédito: Earth Porn

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É comum que antigas utilidades fiquem obsoletas e sejam substituídas por outras mais modernas. Foi assim com a carroça, com a máquina de escrever e com os telefones públicos.

Depois do celular, nem mesmo o charme das cabines inglesas as livrou de ficarem temporariamente abandonadas, como aconteceu com os orelhões aqui no Brasil. Para que a cidade não perdesse um de seus símbolos, a empresa telefônica BT permitiu que microempresários investissem e criassem comércios que coubessem nas Red Box.

Crédito: Red Box Coffee

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Crédito: Mariana Moreth

Defensor do conceito ‘Calçada Viva’, o arquiteto paisagista Benedito Abbud é conhecido por seu portfólio com mais de 5.200 trabalhos que integram parques, praças, bairros, cidades, calçadas e outros. Em meio às cidades de pedra, é sempre possível encontrar grandes quintais verdes projetados por ele.

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Arquitetura é ainda considerada uma arte para grandes centros comerciais, bairros nobres residenciais e complexos luxuosos culturais. Exceto por poucos exemplos, como o Jardim Edite – projetado pelo escritório MMBB –, sua fama de ser elitista pode ser confirmada com uma rápida olhada em bairros menos agraciados.

É sabido que a mudança desse cenário deve ser gradativa e só será eficaz quando a responsabilidade de consciência da habitação social for considerada. O início pode estar em um belo projeto lançado pela Companhia de Desenvolvimento Habitacional do Distrito Federal (Codhab-DF), “Se Essa Rua Fosse Minha”, que tem como objetivo revitalizar áreas das periferias do Distrito Federal.